【兵裝青年標兵④】東安動力：夏特不“煩惱”

提(ti)起電(dian)影《夏洛特煩惱》

可(ke)以說是(shi)家喻戶曉

而今天(tian)我(wo)們(men)故事的主(zhu)人公也姓(xing)“夏”

他叫夏特

東安動力研發中心冷潤組副組長

是一個站(zhan)在煩惱中仰望幸福的人

2014年大學畢(bi)業后(hou)

剛到公司的夏特(te)就肩(jian)負起

開發(fa)增壓直噴發(fa)動機平臺(tai)的重任(ren)

為解決整機模型(xing)適配時出現的干(gan)涉風險

他與設計組成員白天查資料、討論設計思路

晚上(shang)加班搞方案、計算機(ji)模擬試裝

最終夏特的方案得到專家團隊的一致認可

增壓直噴平(ping)臺順利搭(da)建(jian)成功

同年誕生了(le)第一款

由他們(men)自主開發設計的渦(wo)輪增壓發動機

團隊也獲(huo)得了“哈爾濱市青年五四(si)獎章集體”

2015年

為克服日益苛刻的油耗需求

增強產品的市場(chang)競(jing)爭能力

公司決定開發變排量(liang)機油泵(beng)技術

夏特通(tong)過大量(liang)對標數(shu)據

結合積累(lei)的(de)機油泵設計經(jing)驗

參考國外先進樣機

成功開發出一款曲軸直驅式的變排量機(ji)油(you)泵

比傳統(tong)機(ji)油泵油耗(hao)改善了2.5%～4%

2017年

夏特臨危(wei)受命(ming)

擔任增程式智(zhi)能電動(dong)車理(li)想ONE的項目經理(li)

他帶(dai)領(ling)團隊先后完(wan)成了(le)發動機聲品質(zhi)優化、

活塞過熱拉缸等重點攻關項目10余項

完成零部件優化升級變更20余項

完成重點質量提升工作200余項

保(bao)證項目各個節點的順利通過(guo)

2018年10月

在(zai)車廠(chang)舉(ju)辦的新聞(wen)發布會(hui)上

該項目僅一天(tian)外(wai)部預約號即超過了2萬意向單

遠超當年特(te)斯(si)拉的意向預約(yue)數量

2019年4月

該車型在上(shang)海(hai)國際車展上(shang)全球首發

預計(ji)2019年末量產上市

將成為東(dong)安動力(li)邁向新能源市(shi)場拓展的第一(yi)步